LuBrifiants pour les Engins BTP : tous nos conseils

• Lubrification des transmissions demandants un produit de niveau GL-4.
• Application dans les circuits hydrauliques et directions assistées.
• Refroidissment des disques de freins immergés dans l'huile.

PERFORMANCES :

• Répond à la classification API GL-4.
• Homologué selon : MASSY FERGUSON CMS M 1145, VOLVO CE WB 101? ZF TE ML 03E et 05F, JOHN DEERE: JDM J20C.

AVANTAGES CLIENTS :

• Très large domaine d'utilisation.
• Longévité des organes.

DYNATRANS FR

Huile pour transmissions équipées de freins à disques immergés et circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d'engins de travaux publics ou de manutention.

• Lubrifiant de transmission demandant un produit de niveau GL4 de viscosité SAE 80W.
• Lubrifiant des prises de force.
• Lubrification des ponts moteur équipé de freins immergés.

PERFORMANCES :

• Homologué ou conforme aux exigences des constructeurs.

AVANTAGES :

• Très large domaine d'utilisation.
• Utilisation en cas de travaux durs ou de phénomènes de vibration lors du freinage. 

• ISO 6743-9: L-XBCEB 2
• DIN 51 502: KP2K -25

AVANTAGES : 

• Permet de rationaliser les stocks et simplifier les opérations de maintenance, en remplaçant de nombreuses graisses.
• Tenue en service du film lubrifiant.
• Miscibilité, stabilité mécanique.
• Stabilité thermique.
• Aucune substance nocive.

TOTAL STAR MAX FE 10W30

Lubrifiant "Low SAPS" de très haute performance, spécialement développé pour la lubrification des materiels utilisés en Travaux Publics, Mines ou Carrières, et générant des économies de carburant.

TOTAL STAR MAX FE 10W-30 lubrifie les moteurs Diesel les plus récents, et plus spécialement les moteurs dépollués selon les normes US TIER 4final ou Europe Phase IV, ainsi que les niveau inférieurs. Convient aussi aux moteurs à essence ou au gaz.

NIVEAUX DE PERFORMANCE : 

• API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SL
• ACEA E9 / E7 / E5 / A3 / B4
• JASO DH-2

AVANTAGES :

• Permet de réduire fortement le nombre de lubrifiants destinés à l'entretien d'un parc d'engins et éviter ainsi toute erreur de maintenance.
• Accède aux plus hauts niveaux de performances demandés par les constructeurs pour leurs moteurs.
• Auto-adaptative, sa viscosité (principe breveté) s'adapte à chaque organe.

DYNATRANS AC 30

Lubrifiant pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.

• Circuit hydraulique.
• Boîte powershift.
• Pont et réductions finales.

​PERFORMANCES:

• Homologation constructeur : ALLISON : C4 - N° 33132010.
• Répond aux exigences constructeurs.
• Convient aux transmissions : DABA, EATON-FULLER, KOMATSU, ROCKWELL.

AVANTAGES (Sécurité & Longévité) :

• Excellentes propriétés anti-usure et anti-corrosion.
• Bon comportement vis-à-vis des joints.
• Resiste à la formation de mousse.
• Propriétés de friction adaptées aux types de matériaux référencés.

DYNATRANS DA 80W-90 / 85W-140

Lubrifiant pour ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à disques à glissement limité.

• Lubrification des ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à glissement limité des engins de chantiers ou agricoles ou des véhicules Tous-Terrains à 4 roues motrices.
• Peut également être utilisé dans les ponts hypoïdes classiques, non-équipés de différentiel autobloquant.

PERFORMANCES :

API : GL-5-LS
MIL.L. : 2105D
ZF : TE-ML 05C / 12C / 16E / 21C

AVANTAGES :

• Garantit une grande propreté des disques autobloquants installés dans le pont.
• Empêche l’émission de bruit et de vibrations en cas d’utilisation intensive.
• Grâce à son additivation Extrême-Pression spécifique, assure une protection maximale des engrenages très chargés ou fonctionnant avec des chocs.
• Excellente compatibilité avec les matériaux de friction des disques.
• Excellent comportement vis-à-vis des joints.

TRANSMISSION TM 80W-90/85W-140

Huile pour engrenages

• Application ponts, boîtes de transfert.
• Tout particulièrement recommandée pour les engrenages hypoïdes très chargés.
• Tous engrenages lorsqu'une huile MIL-L-2105D ou API GL-5 est exigée.

PROPRIETES :

• Extrême-Pression très élevées.
• Excellentes propriétés antimousse, anticorrosion, antirouille.
• Excellente stabilité en service.

TP STAR MAX HT 15W40

Lubrifiant de très haute performance, spécialement développé pour la lubrification des matériels utilisés en Travaux Publics, en Mines ou en Carrières, dans les zones climatiques chaudes. TP STAR MAX HT, associé à TP STAR TRANS 85W-110, forment le CONCEPT TP STAR "Pays Chauds".

• Lubrifie les moteurs diesels les plus récents, notamment les moteurs dépollués selon les normes TIER 1, 2 et 3 ou Europe Phase I, II et IIIa.
• S'applique dans tous les circuits hydrauliques.
• Lubrifie également les boîtes de vitesses manuelles ou powershift.

PERFORMANCES :

• API CI-4 / CH-4
• ACEA E7 / E5
• GLOBAL DHD - 1
• JASO DH-1

AVANTAGES :

• Simplification / Sécurité.
• Performances techniques.
• Auto-adaptative, sa formule brevetée lui permet de s'adapter à chaque organe.

ADBLUE 1000L/208L/10L

L’AdBlue® est une solution aqueuse composée à 32,5% d’urée et à 67,5% d’eau déminéralisée. Son utilisation permet de transformer 85% des polluants (oxydes d’azote, appelés NOx) en vapeur d’eau et azote inoffensif.
L’Adblue® est utilisé par les véhicules équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction, en français Réduction Catalytique Sélective).

TP STAR TRANS 85W110

Lubrifiant de très haute performance, spécialement développé pour rationnaliser la lubrification de matériels utilisés en Travaux Public, en Mines ou en Carrières, dans les zones climatiques chaudes.

• Lubrifier les ponts avant ou arrières, fortement hypoïdes, ainsi que les réductions finales des organes de transmission.
• S'applique dans les différentiels autobloquants à disques à glissement limité.
• Peut se conserver toute l'année même par des températures extrèmes.

​PERFORMANCE : 

• API GL-5 / GL-4
• freins immérgés des grands constructeurs.
• Ses propriétés "Extrème-Pression" renforcées lui confèrent une excellente résistance à l'usure due à la charge, aux chocs et à la températeure, notamment dans les engrenages.

AVANTAGES :

• Simplification, Preformances, Sécurité.
• Réduit le nombre de lubrifiants nécessaire à l'entretien d'un parc de matériel.
• Supprime toute possibilité d'erreur d'application de lubrifiant.

FLUIDE ATX

Huile pour transmission automatiques.

• Transmissions automatiques ou semi-automatiques et convertisseurs de couple des véhicules de tourisme, utilitaires et industriels, pour lesquels le constructeur prescrit une huile ATF (Automatic Trasmission Fluid) répondant à la spécification GM DEXRON -IID. Ne convient pas aux organes exigeant une huile de type FORD M2C-33F ou G.
• Transmission hydrostatiques.
• Direction assistées.

PROPRIETES :

• Très haut indice de viscosité associé à une excellente stabilité en service.
• Très bas point d'écoulement.
• Très bonne stabilité thermique.
• Excellente résistance à l'oxydation.
• Propriétés de frottement spécifiques aux exigences GENERAL MOTORS Hydramatic.
• Viscosité adaptée aux exigences MERCEDES MB-Approval 236.6.